NASA tabas Boeingi 61 "parandusmeetmega" pärast Starlineri krahhi - BGR

0 3

  • NASA uurimise tulemusel on saadud pikk nimekiri asjadest, mida Boeing peab oma Starlineri kosmoselaevaga parandama.
  • Boeing peab enne projekti jätkamist tegema kokku 61 parandusmeetme.
  • Muudatused võtavad mitu kuud, võib-olla lükkub Boeing Starlineri ajakava veelgi edasi.
  • Lisateavet leiate BGR-i kodulehelt.

NASA sisejuurdlus kosmoselaeva Boeing Starliner puuduste kohta on lõpule viidud ja tulemused pole Boeingi jaoks eriti head. NASA on välja andnud ilmatu 61 "parandusmeedet" ja kosmoseagentuuri hinnangul võtab Boeing pika nimekirja kinnitamiseks aega.

Comme CNBC suhted, Ütles Boeing, et 61 elementi jagunevad suuremate ja suuremate probleemide trioks, mis tuleb lahendada enne Starlineri järgmist taevareisi. Need kohustuslikud parandused lükkavad tõenäoliselt Starlineri programmi märkimisväärselt edasi, mis tähendab, et kavandatud meeskonna lendude katsed, mille Boeing lootis toimuda 2020. aastal, võivad silmitsi seista oluliste viivitustega.

Boeingi mehitamata katselend andis kosmoselaevale korralduse Maalt lahkuda ja seejärel dokkida Rahvusvahelise Kosmosejaama juurde. Kahjuks polnud kosmoselaeva sisemine kell tegeliku missioonitaimeriga sünkroniseeritud ja kosmoselaev lõpetas terve hunniku kütuse põletamise, mida tal veel vaja oli. See probleem takistas Starlineril kosmosejaama jõudmast ning missioon lõppes pettumusega Maale naasmisega.

See katse oli asi, mille NASA palus Boeingul teha enne, kui ta lubas NASA astronautidel kosmoselaeval lennata. Ehkki proovisõit lõppes nii pettumust valmistavaga, võib NASA sundida Boeingut testi jätkama enne jätkamist. Kui jah, siis oleks see Starlineri programmi kui terviku jaoks veel üks oluline viivitus, lükates ajajoont veelgi edasi. Boeing väidab omalt poolt, et tal on vajadusel hea meel korrata testi.

See on lihtsalt viimane tagasilöök NASA Commercial Crew programmis, mis on juba kogenud rohkem kui õiglane viivituste osa. Boeing Starliner ja SpaceX Crew Dragon pidasid mitu tähtaega mööda, kuid praegu on selge, et SpaceX juhib süüdistust. Crew Dragon on juba edukalt lõpetanud mehitamata reisi ISS-i ning NASA on andnud SpaceX-ile rohelise tule, et võimalikult kiiresti käivitada meeskonnaga testlennuk.

Samas võis Boeingi korduvaid viivitusi Starlineri kasutamisel pidada suuremaks probleemiks ettevõtte siseselt, millel oli väga-väga raske aasta. Starliner pole täna astronautide vedamisel lähemal kui see oli enne tema piinlikku proovilennu probleemi ja kui SpaceXi meeskonna proovilend kulgeb plaanipäraselt, võisime näha SpaceX teeb mitu meeskonnareisi ISS-i, enne kui Starlineril kunagi võimalust pole. Ohutus on muidugi kõige selle prioriteet ja NASA ei kustuta kosmoseaparaati enne, kui ta on täielikult rahul oma võimega toimetada astronaute ISS-i ühes tükis.

Pildi allikas: NASA / Bill Ingalls

Mike Wehner on esitanud viimase kümnendi tehnoloogia- ja videomängude reportaaže, hõlmates viimaseid uudiseid ja suundumusi virtuaalreaalsuses, kantavaid rõivaid, nutitelefone ja tulevikutehnoloogiaid.

Viimati oli Mike Daily Dot tehniline kirjanik ja teda on kajastatud USA Today, Time.com ja lugematul arvul teisi veebisaite ning trükiseid. Tema armastus
lugu on just tema hasartmängusõltuvuse taga.

See artikkel ilmus esmakordselt (inglise keeles) BGR

Jäta kommentaar

Teie e-posti aadressi ei avaldata.